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20251110

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交ᕱ ᕱ通ʕ·͡ˑ·ཻ&#;,&#;,&#;ʔ中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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去年，民航局、国家发改委ʚɞღღ联合发文《关于推进งงʕ•̫͡•ོʔ คค国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第1ʚɞღღʚ ɞ8位。西安去年GDP为13317.78亿元，˙ϖ˙排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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反观乌•ᴗ•鲁木齐，偏居ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西北一隅的位置，为向西开放ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。